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中国对T-54和T-54A的性能是感到比较满意的，但对中国这样的大国来说，单纯依赖外购来满足部队装备要求是不可想象的。为了发展自己的坦克工业和培养技术人才，中国决定以T-54A为基础进行仿制生产。
为此，中国要求苏联提供T-54A中型坦克的全套图纸和生产工艺，并于1956年4月动工建设国内家坦克制造厂（内蒙古机械厂，代号：617厂，简称：包头一机） 。
1957-1958年，617厂主要进行设计研究
、翻译图纸、工艺技术文件；1958年底，辆用苏联零件组装的国产T-54A开下了流水线。到1959年，617厂已经可以完全独立生产T-54A中型坦克。1959年10月1日
，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵，这也是中国产坦克向公众亮相。1959年底，中国产T-54A被正式命名为1959年式中型坦克（简称：59式坦克，生产厂研制代号：WZ120）。59式中型坦克的问世，
宣告了中国不能生产坦克的历史彻底终结 。
1960-1961年，装甲兵科学技术研究所对已生产出的59式坦克性能进行全面考核，先后在北方寒冷地区和南方炎热地区试车，累计行驶9000多公里，主要考核其产品质量检验、战术技术性能、使用寿命、适应性及可靠性。
设计人员对59式坦克进行部件、零件的设计及计算，以掌握原设计意图，积累数据。同时，为全面测试坦克性能，筹建了批坦克试验台架。通过试验和部队实际使用情况表明，59式中型坦克战技术性能良好，机件工作可靠，适应性强，维修保养简便，完全符合性能要求 。