军事模型出租军事展出售**展租赁军事模型出租，军事模型报价，军事展厂家F-15战斗机（英文：F-15 Fighter，代号/绰号：Eagle，译文：鹰，惯称：McDonnell Douglas F-15 Eagle，译文：麦道F-15“鹰”，绰号：美利坚之鹰），是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机   。

F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要遂行空中优势作战任务，并发展出空地作战改型  。

F-15战斗机由美国麦道公司（现波音/Boeing公司）研制，由1962年展开的F-X（Fighter-Experimental）计划发展而来，1969年由麦道（McDonnell Douglas）公司得标，1972年7月试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个。参加大小战争100余场，击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代。

1967年，兰利中心发布了它们的研究成果，即LFAX-8。1968年，在时任美国国防部研究工程局总监的约翰·佛斯特博士的促使下，正式要求NASA参与F-X发展计划。佛斯特认为，NASA提出的飞机方案使得F-X计划采用的先进技术更加具体化，同时可以作为厂家方案的技术上限；其次NASA及其解决问题的意见，有助于限度的减小F-X计划发展过程中的风险和问题。此后，NASA的4个方案被进一步深入研究。合作期间，各厂商设计团队相继访问NASA，针对其各个构型的优点、缺点以及技术成熟程度进行不断改进。麦道公司的设计团队选择了以LFAX-8为基础的设计方案（LFAX-4方案被格鲁门公司采用，成为F-14战斗机的基础），这个方案已经具有后来F-15的部分特征，这些特征包括：缩短动力组件长度以减轻重量；发动机安装位置前移以便平衡；采用水平调节斜板的发动机进气道，以便在大迎角下获得良好的进气性能；平尾安装在远远向后伸出的尾撑上，以获得更好的安定性和控制能力；发动机间距和整流罩经过优化设计，以减小亚音速巡航阻力。不过，麦道设计团队也对该方案进行了修改。由于空军更加强调高亚音速机动性，麦道的方案中机翼采用了前缘锥形扭转设计。而为了安装大型雷达天线（NASA的方案中机头整流罩太小），麦道综合考虑之后决定采用大型机头整流罩。