开动99A坦克制造厂家开动59坦克出售开动坦克出售，开动装甲车出售，开动59坦克价格新坦克行动装置由前置主动轮、诱导轮、车体每侧8个负重轮2个一组分为4组，悬挂装置则采用板簧平衡式，每条金属履带由101块履带板组成，履带板宽360mm。在负重轮上面是4个托带轮（J型减少到3个）。乘员5人，分别是：炮塔内的车长、炮手、装填手，车体前部的驾驶员和机电员，乘员之间采用对讲机保持通信。炮塔用轧制钢板和铸造装甲板铆接而成，炮塔后部有一个桶状指挥塔，两侧有应急出口，炮塔旋转采用电驱动或者手操纵，车体前部右边安装1挺7.92mm MG34型机枪。

当年，克虏伯、莱茵金属及MAN生产的三款试验型坦克开始进行测试，结果克虏伯公司的产品受到采用，虽然克虏伯的方案被选定，但德国军方与克虏伯方面此时因为悬挂问题发生矛盾，克虏伯不得不作出妥协，使用双弹簧平衡灶式悬挂，这是之后四号坦克的标准悬挂。

之后，克虏伯以IV号坦克A型的名称进行量产，并和三号坦克一样与许多厂商签下制造合约。并赋予其编号“第622号试验

车”（Versuchskraftfahrzeug 622，“Vs.Kfz.622”），指定由其进行生产，很快，克虏伯于马德堡的工厂开始生产IV号坦克。1937年10月辆IV号A型于1937年10月制造出来，紧接而来的六个月则继续生产另外35辆同型车，并继续进行改良工作。但由于为了简化结构花了不少时间，直到1939年时四号坦克才能进行量产，此时已经发展到D型了。

于是，IV号坦克即成为德国于战前开发的一款坦克。